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香港立場新聞案 4月29日法庭裁決

香港立場新聞案 4月29日法庭裁決
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已停運的香港「立場新聞」母公司、前總編輯鍾沛權、時任署任總編輯林紹桐被控串謀發佈煽動刊物罪的案件,法庭將於29日裁決。該案於2022年10月底開審,即由開審至裁決相距近一年半。

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立場新聞被控串謀發佈煽動刊物罪,是香港1997年主權移交後首宗媒體機構被控煽動罪的案件。鍾沛權及林紹桐於2021年12月29日被捕,立場新聞同日宣佈停運。

立場新聞案於2022年底開審,2023年6月完成了56天的審訊。其後因檢方及辯方爭議煽動罪是否需要含有煽動暴力的元素,法庭延後裁決。

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在立場新聞案審訊中,檢方曾提出,立場新聞於2022年7月7日至2021年12月5日,即香港國安法實施後發佈17篇煽動文章,當中包括流亡海外港人羅冠聰的訪問。

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檢方又曾表示,立法新聞不只是網媒,更是政治平臺。

綜合香港明報等港媒報導,據香港司法機構網頁,立場新聞案訂在29日裁決。林紹桐此前被還押超過10個月,於2022年11月獲准保釋。鍾沛權被捕後也被還押近1年,2022年12月才獲准保釋。

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臺北榮總副院長侯明志(中)、鄭玫枝主任(左)爲小病人送上繪本。(北榮提供/ 林周義臺北傳真)

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今年兒童節,爲陪小病人歡度節日,臺北榮總副院長侯明志特別緻贈兒童繪本給新生寶寶、重症病童,開啓親子共讀新篇章,不僅希望新生寶寶順利成長,也盼撫慰重症病童的心靈,幫助他們戰勝病魔。侯明志表示,共享閱讀時光能刺激小腦袋的發展、豐富小朋友的想像力與創造力,更有助於加強家庭的溫暖互動,對小朋友的語言及認知發展至關重要。

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侯明志表示,親子共讀不僅是單純的閱讀活動,它也是寶貴的共處時刻,有助於培養孩子與父母之間的合作與相處,在這趟共讀旅程中,不需急於迅速完整閱讀一本書,而是着重於建立溫馨的親子時刻、與父母度過美好時光。

對於學齡前的小朋友而言,閱讀能啓動大腦中掌管語言和行爲的區塊。侯明志說,親子共讀的時光可以一直延續到孩子成年前,通過討論,創造更多交流話題,保持親子間的親密感,確保這份溫情的共讀永存。

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侯明志與新生兒醫療團隊,致贈兒童繪本給新生寶寶及爸媽,亦親自前往兒童血液腫瘤病房、兒童加護病房,將繪本送給與疾病作戰的小朋友們,他期盼藉由共讀緩解壓力,讓故事中的想像力來撫慰和豐富小朋友的心靈,助他們戰勝病魔,並祈願他們早日恢復健康。

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「親子共讀是一份極爲珍貴的禮物!」。新生兒醫療中心教授鄭玫枝、新生兒科暨兒童加護病房主任李昱聲、新生兒加護病房主任曹珮真、兒童血液腫瘤科主任顏秀如一同呼籲家長加入親子共讀的行列,享受親子時光,幫助小朋友們更順利地成長。

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花蓮地震遇難者增至12人 各縣市逐步恢復正常生活

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中新社臺北4月5日電 距3日強震已逾48小時,臺灣花蓮縣正持續進行山區搜救及恢復重建工作。綜合臺當局災害應變中心指揮官及花蓮縣政府消息,5日搜救隊伍太魯閣山區作業時發現兩具遺體,死者爲先前失聯人員,花蓮地震已造成12人遇難。

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靠近震中的花蓮縣受災嚴重,位於市區的天王星大樓嚴重傾斜,其拆除工作於5日開始,預計兩週內完成。當地市區商店也逐步“重啓”,距天王星大樓一街之隔的東大門夜市約八成店鋪已重新營業。

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從全臺範圍看,受此次地震影響的水電、交通、工廠生產正在恢復常態。臺灣第一高樓臺北101大樓曾有部分電梯停運,目前已全部恢復運作。臺積電4日晚間表示,芯片廠設備的復原率已超過80%,預計可完全復原。

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水電供應方面,臺當局經濟事務主管部門表示,全臺曾停電約37萬戶,目前已恢復供電戶數達99%以上;全臺曾停水逾16萬戶,現在仍有超2000戶停水,已調度水車供應用水。

交通方面,臺灣鐵路、高鐵全線恢復行駛。此次地震導致新北市捷運(公共交通系統)環狀線有一段軌道錯位,新北市政府4日表示,受影響的捷運環狀線將分三階段恢復通車。4日至7日是臺灣清明連假,受地震影響,往花蓮、臺東等地出行的人數減少,桃園機場單日旅客量則突破13萬人次。往返宜蘭花蓮的蘇花公路因地震中斷,臺當局已安排兩地海運接駁。(完) 【編輯:黃鈺涵】

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加速轉型升級 臺商鎖定數位經濟

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臺北經營管理研究院和臺灣儒商文化協會3日舉辦「當前臺商的挑戰與對策論壇」,邀請包括海峽兩岸經貿文化交流協會會長高孔廉、臺企聯常務副會長陳燕木、澳門臺商協會會長簡廷在、建大集團總裁楊銀明等多位大陸臺商和專家學者與會,討論兩岸關係、臺商轉型升級、開拓市場等主題。

建大集團總裁楊銀明表示,在美國刻意去中化及供應鏈脫鉤下,大陸着重內循環,但陸企卻因認爲自家市場夠大,導致衆人都想做大,卻不思考如何進行產業轉型升級,也不經營品牌,結果導致「內卷」更熾。他呼籲臺商應以陸企爲鑑,加速產業轉型和升級,不要陷入「紅海」之中。

萬德國際集團董事主席莊文甫表示,產業要轉型升級須有四個必要,分別是領導者要打開腦袋、領導者的堅定意志、可期待的回報及可整合的資源,萬德集團因爲切實遵守,才能夠從製造行動通訊產品,成功轉型至工業醫療產品、電動汽車、消費類電子產品。

澳門臺商協會會長簡廷在指出,大陸近年積極推動無煙囪產的數位經濟產業,項目包括ESG永續經濟、5G數位產業、智慧醫療、文旅休閒、長照康養、新創科技等。在投資區位上,臺商或可考慮佈局粵港澳大灣區及橫琴,跟上大陸的政策商機。

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針對520後的兩岸關係發展,簡廷在表示,過去八年大陸對臺灣是已讀不回,呼籲兩岸鬆綁交流活動。臺企聯常務副會長陳燕木表示,期望準總統賴清德能借由就職演說,和緩兩岸嚴峻的對立情勢。

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外交部:感謝韓方飼養員精心照顧福寶,歡迎福寶回國

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據央視新聞微博消息,今天的外交部例行記者會上,發言人汪文斌表示,根據中韓雙方簽署的合作協議規定,福寶將於今天回到中國。我們歡迎福寶回國,也感謝韓方飼養員對福寶的精心照顧。

大熊貓是深受世界人民喜愛的珍稀瀕危野生動物。2016年中韓雙方正式開始大熊貓保護合作研究項目,雙方在大熊貓飼養繁育、科學研究、技術交流及增進中韓人民之間的相互瞭解和努力方面取得了豐碩成果。(總檯央視記者黃達 申楊)

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igus自潤軸承 堅固耐用

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igus開發出耐化學腐蝕的iglidur H5自潤軸承,特別適用於存在高溫、邊緣壓力和衝擊負載的腐蝕性環境。圖/igus GmbH提供

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igus自潤軸承爲取代金屬方案的最佳解方:iglidur H5自潤軸承系列特別堅固、耐化學腐蝕且重量輕等多項特別,助益未來汽車產業發展。

底盤或變速箱、敞篷車頂系統或踏板中的自潤軸承應該堅固、耐用且能夠耐受腐蝕。當用於雨刷時,它們需要能承受多種化學品。輕量化對於增加續航里程和降低功耗也很重要。igus iglidur自潤軸承業務主管Stefan Loockmann-Rittich說:「這很像必須在超重量級比賽中生存下去的輕量級拳擊手。但我們不會輕易放棄。爲了滿足汽車產業日益增長的需求,我們開發了新型的iglidur H5自潤軸承。」

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與大多數由金屬複合材料和傳統塑膠製成的自潤軸承相比,iglidur H5自潤塑膠軸承在汽車產業中更耐用且具有長使用壽命。iglidur H5堅固耐用,重量僅爲替代品的五分之一,可耐受高達200°C溫度。

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新型自潤軸承在汽車工程領域有許多應用的可能性。新型工程塑膠自潤軸承也可用於化工廠的泵和其他工業應用。

易格斯也在4月12日至15日臺北國際汽機車零配件展中,展示各種關於車體應用、甚至汽車生產工廠中的解決方案。

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0403花蓮大地震/苗栗爭設多一套災害應變中心 指揮救災不中斷

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苗栗縣災害應變中心目前設在消防局3樓,縣府爭取地下備援中心。圖/民衆提供

苗栗縣災害應變中心因應可能發生的地震、戰爭等極端狀況癱瘓應變中心癱瘓,縣府爭取新設地下備援中心,希望後年完工運作,複製應變中心設施設備,多一套且相對安全,確保救災中樞不斷線。

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苗栗縣災害應變中心目前設在消防局3樓,縣府評估有風險,萬一發生地震、戰爭等狀況,應變中心建築,或是設施、設備,遭到嚴重破壞,可能影響救災救護工作,縣府盤點適合廳舍,選定在消防局第一救災救護大隊苗栗分隊地下室,爭取設置地下備援災害應變中心。

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今天0403花蓮大地震,苗栗縣最大震度5級,沒有發生重大災情,不過,地下備援災害應變中心是有備無患,縣府超前部署,爭取中央補助,加上自籌款5000多萬元,爭取明年覈定施工,明年可以完工運作。

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縣府團隊去年6月還特別到日本觀摩取經,消防局長匡夢麟說,日本與臺灣同是地震及颱風頻繁地區,防災經驗及觀念值得參考,多一套指揮救災、救護系統,有備而無患。

消防局指出,地下備援災害應變中心複製一套災害應變中心設備,將來萬一發生大規模的災害,並影響應變中心正常功能,備援中心設在地下,相對安全性較高,可以馬上替代,相關人員進駐,啓動指揮應變。

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花蓮大地震/「令人心碎」印度政商界人士慰問祈福:與臺灣人民站一起

花蓮大地震/「令人心碎」印度政商界人士慰問祈福:與臺灣人民站一起

花蓮近海上午7時58分發生規模7.2地震,多名印度國會上議院議員、政商界人士表示慰問,併爲臺灣祈福。記者杜建重/攝影

花蓮近海今天上午7時58分發生規模7.2地震,多名印度國會上議院議員、政商界人士表示慰問,併爲臺灣祈福。

根據中央氣象署資訊,臺灣今天上午7時58分發生芮氏規模7.2地震,地震深度15.5公里,震央位於花蓮縣政府南南東方25.0公里(位於臺灣東部海域),最大震度花蓮縣6強。

印度國會上議院議員庫瑪(Sujeet Kumar)在一份聲明中說:「我向受災家庭表達衷心哀悼,併爲偉大國家臺灣現在的艱難處境祈禱。我們與臺灣人民站在一起。」

上議院議員的卡漢(Javed Ali Khan)則表示:「我們在臺灣民衆遇到困難之際全力相挺,向罹難者家屬表示深切哀悼,並祝福傷者康復。」

印度執政黨「印度人民黨」(BJP)全國書記席爾薩(Manjinder Singh Sirsa)在社羣平臺X發文,向大地震受災臺灣民衆表達衷心的同情,對地震所造成的人命及財產損失深感悲痛和與哀傷,「願全能者賜福臺灣民衆。」

印度吠檀多(Vedanta)半導體與顯示器事業部全球董事總經理赫巴(Akarsh Hebbar)則在社羣平臺X形容這場地震「令人心碎」,願在艱難時刻與臺灣站在一起,展現關懷、祈禱和協助。

除了政商界名人之外,許多印度民衆也在社羣網站分享花蓮地震相關影片,希望臺灣民衆平安。

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NCC推動「數位中介法」引發反彈浪潮。圖/本報資料照片

NCC推動「數位中介法」引發排山倒海爭議,NCC於24日例行記者會承認,NCC事先對於整體影響評估、產業溝通都不夠,至於是否暫停推出?NCC副主委兼發言人翁柏宗表示,會繼續討論,推出時程沒有時間表。

繼行政院長蘇貞昌公開表示,像「數位中介法」這種沒有共識的法案,行政院不會支持繼續推動之後,總統蔡英文24日也首度發聲表示,顯示社會溝通不足,政府必須「歸零思考」,各方壓力排山倒海而來,市場預期,NCC強推「數位中介法」的可能性已微乎其微。

NCC針對「數位中介法」已舉辦三場說明會,遭外界質疑NCC推動這部法案太過倉促,既未與產業界溝通、亦未充分研析可能對業者造成巨大沖擊,就連人權機構也批評法案要求加註警語,有行政機關擴權之虞,引發各界反彈,使得NCC本意是要透過數位中介法導正虛擬世界的亂象,反而演變成行政機關擴權。

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NCC首度坦誠「整體評估確實做得不夠」,翁柏宗表示,在資料調取部分,實體世界的使用者基本資料及通聯記錄,在虛擬世界也有使用者基本資料及使用者對於使用該服務而儲存資訊的界定,這些都在個別作用法有規範,只有司法機關及警察可以調取,「數位中介法」對於各別產業影響、個資等資料調取權的影響等等的整體評估,NCC確實做得不夠、需要檢討。

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臺灣網路暨電子商務產業發展協會(TiEA)、臺灣數位媒體應用暨行銷協會(DMA)、臺灣數位平臺經濟協會(DEAT)三大數位產業協會上週共同發表六點聲明,業者甚至擔心B2C、B2B等業者是否也將被一併被列入納管範圍,必須爲履行義務而增加額外的成本。

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翁柏宗強調,NCC委員上週及本週一已交換意見,「數位中介法」會等到數位部成立後,NCC再與數位部共同研商該部法案未來走勢,由行政院協調跨部位溝通,並且會以數位經濟發展、實體接軌虛擬以及凝聚各界共識爲前提,盤點各項爭議,並委外進行研析,強調法典推出需先了解企業的營運模式及實務,才能接地氣,「數位中介法」目前沒有推出的時間表。

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花蓮強震鐵公路中斷 交長:搶修時程不樂觀要靠海運

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花蓮強震,導致往花東的鐵公路都中斷。交通部長王國材今天表示,現在仍有餘震,必須等到穩定後才能預估工期,搶修時程不太樂觀,預期花東有一段時間都會靠海運接駁。

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今天上午臺灣東部海域發生地震,蘇花公路崇德隧道口前因落石,雙向交通受阻,臺鐵礁溪、鳳林列車暫無法行駛。

立法院交通委員會今天召開「道路交通管理處罰條例」修法公聽會,邀請交通部長王國材列席。王國材在立法院受訪指出,這次地震嚴重,目前東部宜蘭礁溪到花蓮鳳林鐵路都中斷,還有多處坍方落石。

王國材表示,臺九線蘇花公路大清水隧道北上清水橋掉落,現在花蓮仍有餘震,搶修人員還無法進去,必須等到穩定後才能預估工期,但搶修時程估起來不太樂觀。

王國材指出,現在往花東的鐵、公路都中斷,會先搶通臺鐵,目前臺鐵宜蘭=花蓮=鳯林不通,預估明天首班車可搶通西線,單線雙向行車,明天中午搶通東線,恢復雙線行車。

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王國材表示,已啓動海運接駁計劃,從蘇澳港接駁到花蓮港,臺北快輪稍早已從基隆港出發,下午會到蘇澳港,啓動蘇澳到花蓮港接駁,也會與連江縣政府連絡,今天新臺馬輪適逢連假前已全滿,明天就會加入接駁,預期花東有一段時間都會靠海運接駁。

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王國材指出,空運部分也會請民航局協助,目前花蓮機場沒問題,可透過空運協助運輸救援物資,不過航空客運這幾天適逢連假都已客滿,再不然可能就要靠南迴協助。

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